產(chǎn)品特點(diǎn)
1、整機設計:外觀(guān)整潔流暢,典型的歐派風(fēng)格,給人強烈的穩重視覺(jué)沖擊;設計布局合理,結構新穎,盡可能釋放空間,便于維護維修;采用框架式結構,******性更高。
2、產(chǎn)品成熟度高:合力作為國內集裝箱空箱堆高機的國標起草單位,具有完善的設計、制造生產(chǎn)能力,同時(shí)為了好的吸收國外******技術(shù),聯(lián)合歐洲設計公司,同時(shí)結合合力一到三代堆高機在市場(chǎng)上的使用情況,通過(guò)對各關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,開(kāi)發(fā)了合力新一代G系列CPCD250EC7-SDGTL系列集裝箱空箱堆高機。
3、設計手段:在整機的研制過(guò)程中借助計算機技術(shù),運用了新的設計方法和手段;車(chē)架、門(mén)架等關(guān)鍵結構件均經(jīng)CAE有限元分析、模態(tài)分析、動(dòng)力學(xué)仿真分析等優(yōu)化設計手段,以******的理論數據支持為設計基礎,確保整車(chē)穩定性和結構強度均符合歐盟設計標準。
4、環(huán)保性大大提高:采用LNG(液態(tài)天然氣)燃料,環(huán)保性更強,主要排放物為二氧化碳和水。
5、使用成本更低:與使用傳統燃料(柴油)相比更經(jīng)濟實(shí)用,
6、發(fā)動(dòng)機、變速箱熱平衡溫度好:在環(huán)境溫度40度狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機冷卻水熱平衡溫度控制在105℃以下,變速箱傳動(dòng)油溫熱平衡溫度控制在88℃以下,液壓油熱平衡溫度控制在90℃以下,較好的解決了因密封件老化導致的漏油漏水、發(fā)動(dòng)機的早期磨損、變速箱無(wú)力(動(dòng)力傳遞不足)等常見(jiàn)故障,各系統部件都能在良好的溫度條件下工作,提高了整車(chē)的******性,降低故障率。
7、視野寬廣,安全性高:合力堆高機門(mén)架較其它品牌寬200mm左右,視野好,橫向穩定性更高。
8、作業(yè)效率高:起升速度快,作業(yè)效率高。
技術(shù)參數
型號 | CPCD250EC7- SDGTL | CPCD250EC8- SDGTL | ||
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性能與外形參數 | 大起重量 | kg | 10000 | |
載荷中心 | mm | 1220 | ||
大堆高層數 | 7(8′6″) | 8(8′6″) | ||
可起吊集裝箱長(cháng)度 | ft | 20或40 | ||
大轉鎖高度(大起升高度) | mm | 18865 | 21365 | |
小轉鎖高度 | mm | 2255/2300 | ||
門(mén)架傾角(前/后) | deg | 3-3 | ||
吊具側移量 | mm | ±600/±500 | ||
大起升速度(滿(mǎn)載) | mm/s | 590 | ||
大下降速度 (滿(mǎn)載/空載) | mm/s | 300-600 | ||
長(cháng)(帶屬具/不帶屬具) | mm | 6440/5980 | ||
寬(前/后) | 4150/2800 | |||
高(門(mén)架縮回) | mm | 10370 | 11620 |